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  • KRACHT克拉克VC 0.4 K1 F1 P2 HH齒輪流量計

    KRACHT克拉克VC 0.4 K1 F1 P2 HH齒輪流量計。核心優(yōu)勢在于高分辨率信號輸出與緊湊結(jié)構(gòu)的結(jié)合,其輕量化鋁合金外殼較傳統(tǒng)設計減重30%,便于集成至移動機械或空間受限的潤滑單元。

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  • KRACHT克拉克模塊化齒輪流量計VCA 0.2 U4

    KRACHT克拉克模塊化齒輪流量計VCA 0.2 U4。核心優(yōu)勢在于衛(wèi)生級設計與高精度測量的深度融合,其流道無絲角拋光與自潤滑齒輪系統(tǒng)避免介質(zhì)殘留,例如在乳制品灌裝線中可精準控制牛奶或奶油流量,同時耐受CIP高溫高壓沖洗。

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  • 德國克拉克VCA 2 U4 F4 P1齒輪流量計KRACHT

    德國克拉克VCA 2 U4 F4 P1齒輪流量計KRACHT。核心優(yōu)勢在于高流量下的計量精度與衛(wèi)生安全的深度結(jié)合,其流道無絲角設計與自清潔齒輪結(jié)構(gòu)可避免介質(zhì)殘留,例如在乳制品生產(chǎn)線中精準控制發(fā)酵乳流量并耐受90℃高溫沖洗。

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  • KRACHT直動溢流閥DBD 10 D1 A 040克拉克

    KRACHT直動溢流閥DBD 10 D1 A 040克拉克。核心優(yōu)勢在于及端壓力下的穩(wěn)定性與抗污染能力,其流道采用對稱式多級阻尼設計,結(jié)合抗氣蝕涂層技術,在流量達80 L/min時壓損低于1.5 bar,同時模塊化法蘭接口便于集成至緊湊閥組或移動設備液壓回路。

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  • 德國緊湊型插裝顯示器SD1-1-24克拉克KRACHT

    德國緊湊型插裝顯示器SD1-1-24克拉克KRACHT。核心優(yōu)勢在于模塊化集成與高環(huán)境適應性,插裝式接口設計可直接嵌入液壓閥塊或控制面板,無需復雜布線即可與KRACHT傳感器無縫聯(lián)動,大幅縮短安裝周期。

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  • 德國KRACHT克拉克2CS3-06-CS緊湊直動溢流閥

    德國KRACHT克拉克2CS3-06-CS緊湊直動溢流閥。核心優(yōu)勢在于緊湊設計與及端工況下的可靠性,其流道經(jīng)多級阻尼優(yōu)化與抗氣蝕涂層處理,在流量高達60 L/min時壓損控制在1.2 bar以內(nèi),模塊化法蘭接口適配ISO 6162或SAE標準管路,便于集成至移動設備或空間受限的液壓閥組。

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  • 克拉克KRACHT齒輪泵KP 1/5,5 G10A K0A現(xiàn)貨

    克拉克KRACHT齒輪泵KP 1/5,5 G10A K0A現(xiàn)貨。核心優(yōu)勢在于潔凈環(huán)境適配性與智能化控制的深度融合,其流道無絲角拋光與自潤滑齒輪設計避免介質(zhì)殘留,耐受CIP/SIP高溫高壓清洗流程。

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  • 德國克拉克KF32RF1-D15齒輪泵KRACHT有現(xiàn)貨

    德國克拉克KF32RF1-D15齒輪泵KRACHT有現(xiàn)貨。KF32RF1-D15克拉克齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體不可壓縮,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間。

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  • 德國KF80RX2帶角形齒輪泵KRACHT克拉克

    德國KF80RX2帶角形齒輪泵KRACHT克拉克。KF80RX2帶角形支座克拉克齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進,齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺乏,甚至不出油等毛病,首要緣由是有關部位磨損過大。

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  • 德國克拉克-KF4RF2型號齒輪泵

    德國克拉克-KF4RF2型齒輪泵,克拉克齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。KF4RF2*型號克拉克齒輪泵。

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  • 德國KRACHT克拉克齒輪泵KF63RF2-D15現(xiàn)貨

    德國KRACHT克拉克齒輪泵KF63RF2-D15現(xiàn)貨。核心優(yōu)勢在于及端壓力環(huán)境下的可靠性與適應性,其非對稱齒輪嚙合流道與三冗余軸承系統(tǒng)顯著降低高壓沖擊下的脈動率(2%),配合集成式熱管理循環(huán)模塊,耐受溫度范圍擴至-40℃至+150℃,適用于冶金連鑄機的高溫液壓系統(tǒng)或極地科考設備的低溫潤滑回路。

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  • 鑄鐵材質(zhì)KRACHT齒輪泵KF12RF7/74

    鑄鐵材質(zhì)KRACHT齒輪泵KF12RF7/74 克拉克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。

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